«Об отметках на СMR-накладных» (извлечение из письма МНС от 06.05.2025 № 2-1-12/Ба-00400)
В соответствии с частью третьей пункта 2 статьи 126 Налогового кодекса Республики Беларусь (далее – НК) услуги по международной автомобильной перевозке грузов через территорию Республики Беларусь на территорию (с территории) другого государства, оказанные в той части указанного маршрута, которая начинается и заканчивается на территории Республики Беларусь, относятся также к экспортируемым транспортным услугам, облагаемым налогом на добавленную стоимость (далее - НДС) по ставке в размере ноль (0) процентов, если соблюдаются в совокупности условия абзацев второго - седьмого части второй пункта 2 статьи 126 НК.
В соответствии с предписаниями абзаца седьмого части второй пункта 2 статьи 126 НК одним из обязательных условий является наличие оформленного единого международного товарно-транспортного документа (его копии), который содержит в том числе реквизиты последующего перевозчика, дату получения груза грузополучателем или иным уполномоченным на получение груза лицом, удостоверенную им при завершении международной автомобильной перевозки груза.
Соответственно, на законодательном уровне определено, что в отношении перевозок грузов, указанных в части третьей пункта 2 статьи 126 НК, основания для применения нулевой ставки НДС возникают именно при завершении международной перевозки в целом, а не при выполнении ее части по территории Республики Беларусь и выгрузке груза на склад временного хранения (СВХ) или логистического центра, являющихся специально установленными местами, определенными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22.04.2022 № 247 (далее - СМУ).
При этом завершение такой перевозки должно подтверждаться оформленной CMR-накладной, содержащей все требуемые реквизиты, в том числе дату получения груза грузополучателем или иным уполномоченным на получение груза лицом.
Справочно.
Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь (далее - Минтранс) разъяснено, что выгрузка груза в местах временного хранения для целей его последующей доставки не является завершением международной перевозки на условиях, указанных в CMR-накладной, если наименование грузополучателя и соответствующее место временного хранения не указаны соответственно в графах 2 и 3 CMR-накладной.
Дополнительно считаем возможным обратить внимание, что требование перевозчика к заказчику перевозки (экспедитору) о представлении оригиналов оформленных CMR-накладных или их копий, если перевозку завершает последующий перевозчик, может быть предусмотрено в договоре перевозки.
Таким образом, в условиях действующего налогового законодательства при невыполнении условий (одного из условий), установленных абзацами вторым - седьмым части второй пункта 2 статьи 126 НК, услуга по перевозке не признается экспортируемой транспортной услугой и основания для применения нулевой ставки НДС отсутствуют.
По информации МНС